郑州黄河公铁两用桥（现名郑新黄河大桥），是国家重点工程京广铁路客运专线跨越黄河的控制工程，大桥公路、铁路采用上下层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道国道公路，下层为设计时速350公里的高速铁路，公路铁路合建部分全长9.17公里，铁路总长14.89公里，公路总长22.89公里。

      主桥为连续钢桁梁斜拉桥和连续钢桁梁结合梁桥，共分两联布置，钢梁上部为预应力钢筋混凝土桥面板结构，钢梁总重约39000吨。该桥钢梁设计为两边倾斜，上宽下窄，为世界首次采用。